“原來不到4元錢(qián)一個的紙箱，現在漲到了6.5元左(zuǒ)右。2016年(nián)9月以來，紙箱價格(gé)已上漲69%。”10月11日，南京電商“西域良品(pǐn)”負責紙箱采購的劉邦國告(gào)訴，“爲了‘雙11’，9月訂的5.5萬個紙箱大部分已到貨，老闆才放下心來。” 備戰“雙11”，電商們訂購紙箱往年一般要到10月底，今年(nián)卻提前到了9月份，個中緣由(yóu)，就是因爲遭(zāo)遇了“紙箱危機”——價漲貨(huò)缺。 一天一個價，還不一定有貨 《2017中國快遞領域綠色包裝發展現狀及趨勢報告》顯示，2016年快遞紙箱總使用量約86億個，其中快(kuài)遞企業直接使用的約占43%，剩餘(yú)57%爲賣家、電商平台提供的包裝(zhuāng)。省郵政管理局市場監管處處(chù)長(zhǎng)楊月新介紹，全省(shěng)電商件占(zhàn)比約爲45%。
 
       說(shuō)到快遞紙箱，多家電商負責人感慨：一天一個價，還不一定有貨。南京濟豐包裝紙業有限公司是一家(jiā)大型紙箱生産企業，三四成(chéng)産品(pǐn)銷售給電商、快(kuài)遞企業(yè)。業務經理孫桂芹說，進入紙(zhǐ)箱行業15年來，就數(shù)2017年價格漲得最猛。上遊的原紙去年最高5100多元/噸，目前已漲到6400元/噸，原紙(zhǐ)廠家不僅限量供貨，還要求現金預(yù)付，下遊紙箱廠家 壓力很大。爲了“雙11”，電商提前一個多(duō)月訂購紙箱，現在找來(lái)的新客戶，她根本不敢(gǎn)接，隻能盡量滿足老客戶的訂貨需求。 天貓“衣拉拉”旗艦店專門銷售童裝(zhuāng)，平均一天消耗快遞紙箱約2000個。老闆楊慶林介紹，2016年網店紙箱成本(běn)不到50萬元(yuán)，2017年漲價加上銷量增加，達100萬元，實實在在地感覺到壓力(lì)。公司定制有減(jiǎn)震效果的氣泡袋，這個月開始(shǐ)部分代替快遞紙箱。一要看(kàn)會不會壓壞商品，二要(yào)觀察是否影響消(xiāo)費者滿意度。
 
      孫(sūn)桂芹也接到一些老客戶反饋，如果能用塑料袋就改用塑料袋。賣家(jiā)馮冬(dōng)梅則認爲，規模大、有品牌(pái)的(de)賣家更注重用(yòng)戶體驗，會謹慎更(gèng)換，也有電商會上調價格(gé)來消化部分紙箱成本。

      紙箱回(huí)收，各方都在喊難 快遞紙箱的回收(shōu)利用，到(dào)底難在哪裏？ 劉邦國問，貨發出去(qù)了，怎麽回(huí)收包裝？回收發到外地的紙箱(xiāng)，運費(fèi)肯定高于紙箱價格。楊慶林說，即使(shǐ)賣到同城，也沒有人力上門回收，請快遞員幫忙帶回來，同樣産生費用(yòng)。 賣家無力回收，自帶物(wù)流的電商平(píng)台呢？近年(nián)來，多家電商平台推行(háng)紙(zhǐ)箱回收，但成效并不(bú)理想(xiǎng)。

      蘇甯物流集團市場部市場(chǎng)總監代永華(huá)說(shuō)，2016年(nián)蘇甯二次利用200萬個紙箱(xiāng)，節約200萬元(yuán)，但回收的(de)紙箱僅占3%到5%，“對這個比例不滿意”。不理想的原因包括：買家缺乏循環利(lì)用意識；包裹送到快(kuài)遞櫃或由物業代收，無法當場詢問買家(jiā)是否願意回收；快遞(dì)員來不及回收等等。 由(yóu)紙箱的發出端進行回收很(hěn)難，那麽接收端呢(ne)？ 2017年前8月，全(quán)省(shěng)快遞(dì)攬收量21.09億件，投(tóu)遞量19.61億件，收投比爲1：0.93。從全省“面”上看，攬(lǎn)收(shōu)量、投遞量基本(běn)持平，但在高校等(děng)已經開展回收的“點”上，這兩個數字懸殊。在江南大學校園“快遞超市”包裝回收區，收取包(bāo)裹(guǒ)的學生在此拆開包裝，留下盒子，拿走商品。快遞(dì)超市負責(zé)人陳曉(xiǎo)春(chūn)介紹，回收的紙箱、泡沫盒、填充物等(děng)材料，免費提供(gòng)給寄件學生(shēng)二次使用。學校平均每天(tiān)收快遞7000多件，但寄件量隻有兩三百件，所以(yǐ)大量還能使用的材料隻能進(jìn)廢品站(zhàn)。南京工程學院“好輕松(sōng)”快(kuài)遞服務中心，日均收件量達萬件，投遞量僅爲三四百(bǎi)件。快遞中心經理周軍說，收進來的(de)快遞六成以上是紙箱包裝，其(qí)中能二次利用的占兩三成，但也遠遠大(dà)于學生寄件需求。 要重複利用，還要從源(yuán)頭減量 在無錫錫興苑小區，保潔員耿阿姨每(měi)天(tiān)早上都能拾到20多(duō)個快遞紙箱。
 
      她(tā)把紙箱踩扁、捆好，賣到廢品收購站。雖然廢紙箱回(huí)收價從去年的0.4元/公斤漲到約2元/公斤，耿阿姨還是爲這些紙箱感到可(kě)惜，“好多紙箱能再用，浪費哦”。 造紙專家、南(nán)京林業大學輕工(gōng)科學與工程學院教授(shòu)翟華敏說，将(jiāng)廢紙制造成(chéng)新的紙闆，使用後回收再造，理論上(shàng)這樣的過程可(kě)以反複進行。不(bú)過，廢紙制(zhì)漿回收過程會産生能源消(xiāo)耗、環境污染和紙漿損(sǔn)耗等。1噸廢紙回收後，大約隻能生産0.8噸紙漿。所以，還(hái)是要(yào)盡量倡導在(zài)強度足(zú)夠、外觀符合需求的情況(kuàng)下，重複利(lì)用快遞紙(zhǐ)箱。
 
      2017年4月以來，蘇甯開始用塑料(liào)材(cái)質的“漂流箱”代替快遞(dì)紙箱。買家在自提點，取出商品後将“漂流箱(xiāng)”留在自提點。如果送貨(huò)上門，快(kuài)遞員會将“漂流箱”帶走。目前(qián)，已投放(fàng)“漂流箱(xiāng)”5萬個，爲蘇(sū)甯節約300多萬元。代永華認(rèn)爲，網購産生的快遞紙箱要回發(fā)貨環節，确實(shí)很難，應積極考慮使用環保、可(kě)循環(huán)材料(liào)代(dài)替紙箱，同時杜絕過度包裝，從源(yuán)頭減(jiǎn)量。

       “要管理一個紙箱，并非(fēi)不可實現。有的電商(shāng)覺得快遞紙箱(xiāng)回收再用不(bú)現實、不劃算，主要還是(shì)隻看到眼前，或沒(méi)有真正想辦法去進行回收。”翟華敏建議，國家(jiā)出台一些鼓勵政策，創業者也可以研究市場需求，嘗試開展專業快遞紙箱回收經營等活動。 2016年(nián)“雙(shuāng)11”，全省快件攬收量達1.33億件，快件投遞總(zǒng)量1.05億件，日峰值達2500萬件。省郵政管(guǎn)理局預測，2017年(nián)“雙(shuāng)11”攬收量、投遞量均将比上年增長30%以(yǐ)上。菜鳥網絡表示，将聯合專業回收(shōu)企業，在南京部分(fèn)高(gāo)校加大快遞紙箱回收力度。 紙箱價格大漲，倒逼電(diàn)商、快遞和消費者更積極地從包裝(zhuāng)減量、使用可降解包裝、循環使用(yòng)包裝等方面，促進快遞“綠色化”。