伴随着(zhe)我國經濟轉型，高端(duān)客戶本身的經營(yíng)發生了若幹重大的轉變：一是随(suí)着國内居民消費能力的提高，原先出口爲主的行業漸漸轉向内銷；二(èr)是各類産(chǎn)品更新換代的速度加快，零庫存(cún)管理和快速物流(liú)成爲剛(gāng)性需求；三是由于(yú)沿海地區(qū)成本上升以(yǐ)及内陸需求增長(zhǎng)迅速，制造業内(nèi)遷已是大勢所趨。

    中央政府門戶網站顯示，我國快遞2015年超過(guò)206億件(jiàn)，穩居世界第一(yī)，但總量龐大、種類繁多的快遞業包裝及其帶(dài)來的環境問題也引起社會高度關注。國家郵政局日(rì)前(qián)出台了《推進快(kuài)遞業綠色包裝工(gōng)作實施方案》（以下簡稱《實施方案(àn)》），提高快件包裝利用效率，降低包裝耗用(yòng)量，減少環境污染。《實施方案》要求，“十(shí)三五”期間，快遞業符合标準要求的環保箱、環保袋和(hé)環保膠帶使用率大幅上升，并推廣使用中轉箱、籠車等設備，進一步減少(shǎo)編織袋和膠帶的使用量。到2020年，基本淘汰有毒有害物質(zhì)超标的包(bāo)裝物料，基本建成社會化的快件包(bāo)裝物回收體系(xì)。

    馬雲旗下的菜鳥網絡宣布則聯合32家中國及全球合作夥伴(bàn)啓動菜鳥綠色聯盟“綠(lǜ)動(dòng)計劃(huà)”，承諾到2020年替換(huàn)50%的包裝材料。目前(qián)菜鳥正在研(yán)究快遞包裝材(cái)料的新标(biāo)準，減少浪費和污染，打造一(yī)套綠色(sè)物流的經驗和标準。新标準将會取代現有的紙質包裝箱，使用新型快遞箱。同時，也有菜(cài)鳥(niǎo)人士證實，他們(men)确實将試推廣一種環保周轉箱，可(kě)以重複使用，并且(qiě)安全可靠。菜鳥網(wǎng)絡4月開始在上海試點，逐步把周轉(zhuǎn)箱推廣到菜鳥(niǎo)聯盟當日達覆蓋的訂單中(zhōng)。
    2017年紙箱行業發展現狀分析總結(jié)：當前(qián)紙箱漲價(jià)潮能否持續還(hái)很難确定。随着快遞需求(qiú)的不斷提升和轉變，我國紙(zhǐ)箱行業發展将呈現出環保、安全等特性